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19세기 동서양의 충돌과 한중 종주권 문제
동북아포커스 1 19세기 동서양의 충돌과 한중 종주권 문제 ‘종주권’ 문제의 대두 2019년 이후 중국의 고등학교 국정 역사교과서로 사용되고 있는 『중외역사강요(中外歷史綱要)』에서는 명·청 시대 이후 중국과 조선을 비롯한 주변국과의 관계를 다음과 같이 설명하고 있다. “경제·문화의 발전 정도의 차이로 인해 명·청 시대 중국과 주변 일부 국가 간에 종번관계(宗藩關係)라고 하는 국제체계가 형성되었다. 일부 주변 국가들은 명·청 조정에 ‘납공칭신(納貢稱臣: 공물을 바치고 스스로를 신하라 부름)’을 하고 명·청 황제의 책봉을 받으며 명·청 황제의 연호를 사용했다. 종주국(宗主國)은 번속국(藩屬國)의 내정에 간섭하지 않았다. 이러한 관계는 무력으로 형성된 것이 아니었다. 조선·류큐·베트남·미얀마 등 여러 국가는 모두 중국과 이러한 관계를 형성하였다. 1879년 일본이 류큐를 병합한 이후 이러한 종번관계는 점차 해체되었다.”
이동욱 재단 한중관계사연구소 연구위원
국제법상 제국주의 국가의 영토 확장에 대한 이해와 화자(話者)의 전환
동북아포커스 2 국제법상 제국주의 국가의 영토 확장에 대한 이해와 화자(話者)의 전환 제국주의 국가의 이해관계에 따른 한일협약 외교권 박탈과 관련된 제2차 한일협약(을사늑약)으로 한국은 대외적 대표권을 상실하였다. 따라서 대한제국은 주권국가였지만 기존에 체결된 조약의 개폐 및 존속 여부는 보호국인 일본이 행사하게 되었다. 열강은 모두 조선과 비슷한 시기에 비슷한 내용의 조약을 체결했다. 그런데 끝까지 조선과 맺은 조약을 이행하기보다 서로의 이해관계에 따라 승인, 양보, 타협하며 일본의 한국에 대한 식민화를 용인했다. 당시 조약의 형식(외양)은 합의에 의한 문서이지만 실질적인 내용은 물리적인 정복이었다. 해외식민지 확장 과정에서 제국주의 국가가 자국 이익을 확보하려고 이해당사국과 합종연횡하는 일은 예외적 현상이 아니었다. 서구열강 및 중국과 일본의 조선에 대한 대외적인 압박은 일련의 조약을 통해 진행되었다. 조선(대한제국)은 1910년 일본의 ‘병합조약’ 강제로 인해 주권을 상실하는 시점까지 관세, 내정, 외교 등 상당한 범위에 있어 주권적 권리에 대한 제한을 받았다. 조선이 주권은 보유하고 있지만, 주권적 권리 행사가 제한된 상황을 ‘반주·속국(半主·屬國)’이란 용어로 설명하기도 했다.
이석우 인하대학교 법학전문대학원 교수
지도 위의 세계사
저자와의 만남 지도 위의 세계사 나는 왜 이 책을 쓰게 되었나 필자는 역사지리학을 전공한 지리학자다. 역사지리학에는 여러 세부 분야가 있는데, 필자는 대학원 과정 중 일제강점기 서울을 연구하는 역사도시 지리학을 연구하였다. 동북아역사재단에 입사한 이후에는 동서양 고지도 속의 동해·독도 표기 업무를 담당하게 되었다. 수많은 관련 고지도를 접하면서 필자는 자연스럽게 고지도를 세부 전공으로 하는 연구자로 변신하게 되었다. 이 과정 중에 필자는 동서양 고지도 속에 나타난 동해 및 독도 표기를 넘어서는 고지도의 역사적 맥락에 천착하는 다양한 고민을 하게 됐다. “과거부터 고지도는 어떻게 발달해 왔을까?”, “지도가 만들어진 역사적인 맥락은 어떠한가?”, “지도는 어떻게 활용되었을까?” 사실 이런 고민은 대학에서 시간강사로 지도학 수업을 하면서도 가졌던 질문이지만, 시간이 부족한 관계로 심도 있는 글로 발전시키지는 못했다.
김종근 재단 독도연구소 연구위원
시안(西安) 1945, 광복군 국내 진공이 무르익다
독립운동의 현장을 가다 5 시안(西安) 1945, 광복군 국내 진공이 무르익다 시안(西安)과 한국 역사 시안은 한국 역사와 인연이 깊다. 장안(長安)으로 불렸던 시안은 중국 진·한·수·당 등 역대 왕조가 도읍지로 삼았던 고도(古都)다. 실크로드의 시발점으로 동서문물 교류가 활발해 개방적이고 융합적인 문화를 꽃피웠다. 성당(盛唐)이라는 이름에서도 알 수 있듯이, 당나라는 중국 역사상 가장 찬란했던 문화의 시대로 일컬어진다. 고대 시안은 한반도의 유학생, 승려, 상인들이 숱하게 왕래한 곳이다. 이곳에는 고선지, 혜초, 최치원, 원측 등 삼국시대부터 우리 선인들의 자취가 많이 남아 있다. 근처 중난산 기슭에는 신라와 인연이 깊은 싱자오사(興敎寺)가 있다. 싱자오사에는 당나라 때 현장 법사와 그의 고제(高弟)였던 신라의 원측 사리탑이 모셔져 있다. 20세기 일본 제국주의의 침략에 맞서 중국 국공합작(國共合作)의 물꼬가 트인 곳도 시안이다. 1936년 장쉐량(張學良)이 장제스(蔣介石)를 감금해 놓고 중국 국민당과 공산당이 내전을 중지하고 힘을 합해 항일전을 펼 것을 요구한 시안사변이 일어났다. 중국의 운명을 뒤바꾸어 놓은 일대 사건이었던 시안사변은 중국 내 한국 독립운동 진영의 반일운동 역량 결집에 심대한 영향을 미쳤다.
김광재 국사편찬위원회 편사연구관
일본 근대 개항장, 니가타(新潟)를 가다
현장 리포트 일본 근대 개항장, 니가타(新潟)를 가다 니가타의 자연지리적 입지와 19세기 개항의 역사 일본 니가타현의 중심인 니가타시(新潟市)는 도쿄에서 북북서방향에 위치하며 조에쓰(上越) 신칸센으로 약 2시간이 걸린다. 에도 막부는 1843년 니가타를 서일본의 해운거점지로 지정하고 막부의 영지로 편입했다. 막부는 니가타에 행정기관인 부교쇼(奉行所)를 설치하고 외국 선박들을 경계하기 위한 군사시설로 해안에 방어시설물을 구축했다. 니가타항은 1858년 막부와 미국·영국 등과의 안세이(政) 5개국 수호통상조약으로, 하코다테(函館)·요코하마(横濱)·고베(神戶)·나가사키(長崎)와 함께 개항되었다. 니가타항은 1860년 1월 1일 개항하기로 결정되었으나, 실제는 1869년에 개항되었다. 서양 각국은 1867년 니가타시 근처 사도섬(佐渡島)의 에비스(夷)항을 보조항으로 지정한후 니가타항에 외국인 거류를 결정했다. 5개 개항장 중 유일하게 서일본 연안인 시나노강(信濃川) 하구에 위치한 니가타항은 하천의 경사가 심하고 수심이 낮아 대형 선박이 입항할 수 없는 불리한 입지조건이었다. 이후 니가타 항은 하천 개수와 제방공사를 통해 대형선박의 정박이 가능한 항만시설을 확장해가면서 개항장의 모습을 갖추게 되었다.
김현철 재단 한일역사문제연구소 연구위원
레퀴엠- 한민족 유민사, 신 니콜라이
근현대 코리안 디아스포라 레퀴엠- 한민족 유민사, 신 니콜라이 니콜라이 신? 아시아의 피카소? 우즈베키스탄의 고려인 화가 니콜라이 신에게는 ‘아시아의 피카소’라는 별칭이 있다. 미술에 전혀 관심이 없는 문외한이라도 피카소의 이름은 들어보았으리라. 그런데 국내에서 거의 알려지지 않은 우즈베키스탄의 고려인 화가를 세계적 명성을 지닌 피카소에게 빗댄다니 의아할 수 있다. 이 또한 현대미술가들에게 으레 붙는 ‘거장’, ‘천재’ 등의 별칭이 그렇듯 전시 홍보와 작품 판매를 위해 호들갑스럽게 가져다 붙인 과장된 수사의 남용일까? 당연하게도 니콜라이 신의 명성은 입체주의라는 거대한 미술사적 흐름을 탄생시킨 피카소에 미치지 못한다. 입체주의는 그 이름대로 세계를 입체적 기하 도형으로 환원하고 분석하며 재조합하는, 당시로서는 매우 급진적이며 혁신적 시도였다. 그렇다면 니콜라이 신의 작품세계는 어떠할까?피카소만큼의 혁신성과 급진성이 존재할까? 과연 ‘아시아의 피카소’라는 별칭은 그의 작품세계에 부합할까? 이러한 질문들에 대답하기 위해서는 그가 속한 고려인 디아스포라의 역사와 1950년대 이후 소련 미술계의 상황에 대해 먼저 알아야 한다.
이훈석 전시기획자, 러시아 미술사 박사
재단뉴스
재단뉴스 재단뉴스 재단 2023년 시무식 개최 재단은 지난 1월 2일 2023년 재단 시무식을 개최했다. 2020년 코로나19 팬데믹 이후 소수 인원 참석이나 온라인 중계로 진행했던 것과 달리, 오랜만에 많은 직원들이 참석해 새해 첫출발을 맞이했다. 이영호 이사장은 직원들에게 슬기롭고 지혜로운 재단 생활을 하자고 격려 인사를 전하며, 취임사에서 당부한 정책 개발 체제 확립, 연구수준 향상, 디지털 영상 활용 홍보, 안정적인 행정 시스템 구축을 다시 한번 강조했다. 이어 장원삼 사무총장은 재단 운영 및 발전 방안을 밝히면서 재단 직원이 주인의식을 갖고 업무에 임할 것을 당부했다. 이준호 노조 지부장은 소통을 강조하며 재단의 발전을 기원했다. 이번 시무식에서는 2022년도 학술상·공적상 등 유공자 표창, 2023년 1월 1일자 신임 직원의 임명장과 신임 보직자의 임명장 수여식도 함께 진행되었다.
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